开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站包括马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦和泰米尔纳德邦-开云(中国登录入口)Kaiyun·体育官方网站

　　音问东说念主士称，特斯拉方面永久以来也一直寻求干涉印度这个浩荡且快速增长的市集。同期，印度政府决定为部分汽车制造商裁减关税，以眩惑国外汽车制造商到印度建厂。两者一拍即合，融合之火行将毁灭。

　　为应酬竞争加重，特斯拉决定不毛印度市集？

　　4月3日周三，媒体征引知情东说念主士音问称，在电动车市集需求放随意汽车行业竞争加重的大配景下，特斯拉第一季度寄托量不仅下降，并且低于市集预期。为了扭转步地，特斯拉权谋在4月底前移交一支好意思国团队前去印度，查验瞻望投资额为20亿至30亿好意思元新电动汽车工场的潜在选址。

　　据悉，特斯拉将聚焦于印度的汽车制造中心邦，包括马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦和泰米尔纳德邦。

　　现在，印度电动汽车主要由塔塔汽车(Tata Motors)主导，且该市集界限较小，正处于增长阶段。数据袒露，2023年，电动汽车占印度总汽车销量的比例约为2%，而印度政府主见是到2030年这一比例能达到30%。

　　因此，印度政府决定加大策略力度，眩惑国外汽车制造商进行大界限的投资和分娩，以股东国内电动汽车产业的发展。据悉，上月，印度政府文告将为那些情愿在三年内在印度投资率先5亿好意思元并在腹地建厂的汽车制造商裁减入口税。此举被视为对特斯拉终点他国外企业不毛印度市集的障碍守旧。

　　特斯拉干涉印度市集的公正不问可知。分析师暗示，特斯拉干涉印度市集可能会刺激更多印度电动汽车关连投资，并使当地汽车零部件制造商受益。并且这有意于印度终了其电动汽车栽种的永久主见，也为当地经济带来新的增长点。

　　报说念称，不光是政府，特斯拉方面永久以来也一直寻求干涉印度这个浩荡且快速增长的市集。具体来说，特斯拉与印度政府的官员仍是进行了一年的有计划，旧年6月，马斯克与印度总理莫迪会面。旧年7月，特斯拉抒发了在印度建树一家分娩售价为24000好意思元电动汽车的工场的敬爱敬爱，并央求印度政府裁减更崇高车型在印度销售的税率。

　　并且，特斯拉需要建厂来“一雪前耻”。4月2日，特斯拉公布了令东说念主失望的寄托量数据。特斯拉寄托量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比跌幅率先20%，远低于分析师预期的44.9万辆，创下史上最大预期差距的记载。Wedbush分析师Dan Ives容颜这一恶果为“无法清楚注解的祸害”。数据公布后，特斯拉股价当日下落4.9%。